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Les employés de l’Aéroport International Jomo Kenyatta (JKIA) ont exprimé leur mécontentement face à la proposition de location de l’aéroport à Adani Airports Holdings, menaçant de déclencher une grève si le projet se concrétise.
Le Syndicat des Travailleurs de l’Aviation du Kenya (KAWU) exige une transparence totale dans le processus et demande une participation publique des Kenyans. Lors d’une conférence de presse tenue le samedi 3 juillet, le secrétaire général du syndicat, Moses Ndiema, a averti que les opérations pourraient être paralysées si le plan de location de JKIA se poursuit.
Ndiema a allégué que le projet est soutenu par des politiciens influents, insinuant que certains d’entre eux pourraient même posséder des actions dans la compagnie indienne.
« Il s’agit d’une entreprise criminelle et de corruption. Voici un cas où les grands acteurs de la classe politique veulent tirer profit de JKIA. En fait, je ne serais pas surpris si certains d’entre eux possèdent des actions dans Adani, » a-t-il déclaré.
Le secrétaire général a accusé les politiciens de tenter de privatiser l’aéroport sans suivre les procédures légales.
« Ce sont nos gens ici qui essaient de se positionner et se déguisent en Indiens et en Adani. Ils auraient privatisé JKIA sans suivre le processus légal. Que signifie posséder 18% de l’Autorité des Aéroports du Kenya (KAA) de manière permanente et à jamais, entre des mains privées sous quel processus? » a-t-il ajouté.
Les responsables de KAWU ont également allégué que certains gestionnaires au sein de la KAA auraient été soudoyés pour soutenir les plans.
« Certains des gestionnaires qui dirigent cela ont encore deux à trois ans devant eux. S’ils obtiennent une poignée de main avec Adani et reçoivent 50 millions de Ksh ou même 100 millions de Ksh et prennent leur retraite, ils ne se soucient pas des personnes qui restent derrière, » a déclaré un autre responsable de KAWU.
Cependant, les officiels du gouvernement, y compris le Président William Ruto et le Premier Secrétaire du Cabinet Musalia Mudavadi, ont clarifié l’accord en cours avec Adani.
Lors de son audition devant le Comité des nominations de l’Assemblée nationale, l’ancien Secrétaire aux Transports Kipchumba Murkomen a expliqué que l’accord est un Partenariat Public-Privé (PPP) et non une vente de l’aéroport.
Murkomen a précisé que la proposition d’Adani est une Proposition Initiée Privée (PIP) dans le cadre du PPP, déclarant que ce n’est pas la première fois que le gouvernement entreprend un tel programme.
« Le PPP est un concept très important pour le développement de notre infrastructure. Je veux être très clair avec le peuple du Kenya : je n’ai pas et je n’ai pas la capacité d’entrer dans un PPP en tant que personne ou en tant que Secrétaire de Cabinet, et je n’ai en aucun cas vendu l’aéroport, » a déclaré Murkomen.
De plus, Mudavadi a publié une déclaration le 30 juillet, clarifiant la position du gouvernement sur JKIA et apportant des assurances face aux préoccupations du public.
Il a souligné l’importance de JKIA en tant qu’ »atout national stratégique » et a réaffirmé que « JKIA n’est pas à vendre. »
Le Premier Secrétaire du Cabinet a également mis en avant la dépendance du gouvernement aux PPP pour mener des projets d’infrastructure sans alourdir le budget national.
« Le gouvernement met en œuvre des réformes financières visant à stimuler la croissance économique tout en réduisant la pression sur le Trésor, » a-t-il déclaré.
Mudavadi a affirmé que la proposition d’Adani Airports Holdings Limited est toujours en cours d’examen rigoureux et de négociations conformes à la loi sur les PPP.
Il a expliqué qu’aucun terme n’a encore été convenu et que tout accord final inclura des « sauvegardes appropriées pour garantir que l’intérêt national du Kenya prévaut. »
« Nous réaffirmons que l’expansion et la modernisation proposées de JKIA seront menées dans le strict respect de notre Constitution et, spécifiquement, conformément aux cadres juridiques établis en vertu de la loi sur les PPP, » a déclaré Mudavadi.
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Ndiema a allégué que le projet est soutenu par des politiciens influents, insinuant que certains d’entre eux pourraient même posséder des actions dans la compagnie indienne.
« Il s’agit d’une entreprise criminelle et de corruption. Voici un cas où les grands acteurs de la classe politique veulent tirer profit de JKIA. En fait, je ne serais pas surpris si certains d’entre eux possèdent des actions dans Adani, » a-t-il déclaré.
Le secrétaire général a accusé les politiciens de tenter de privatiser l’aéroport sans suivre les procédures légales.
« Ce sont nos gens ici qui essaient de se positionner et se déguisent en Indiens et en Adani. Ils auraient privatisé JKIA sans suivre le processus légal. Que signifie posséder 18% de l’Autorité des Aéroports du Kenya (KAA) de manière permanente et à jamais, entre des mains privées sous quel processus? » a-t-il ajouté.
Les responsables de KAWU ont également allégué que certains gestionnaires au sein de la KAA auraient été soudoyés pour soutenir les plans.
« Certains des gestionnaires qui dirigent cela ont encore deux à trois ans devant eux. S’ils obtiennent une poignée de main avec Adani et reçoivent 50 millions de Ksh ou même 100 millions de Ksh et prennent leur retraite, ils ne se soucient pas des personnes qui restent derrière, » a déclaré un autre responsable de KAWU.
Cependant, les officiels du gouvernement, y compris le Président William Ruto et le Premier Secrétaire du Cabinet Musalia Mudavadi, ont clarifié l’accord en cours avec Adani.
Lors de son audition devant le Comité des nominations de l’Assemblée nationale, l’ancien Secrétaire aux Transports Kipchumba Murkomen a expliqué que l’accord est un Partenariat Public-Privé (PPP) et non une vente de l’aéroport.
Murkomen a précisé que la proposition d’Adani est une Proposition Initiée Privée (PIP) dans le cadre du PPP, déclarant que ce n’est pas la première fois que le gouvernement entreprend un tel programme.
« Le PPP est un concept très important pour le développement de notre infrastructure. Je veux être très clair avec le peuple du Kenya : je n’ai pas et je n’ai pas la capacité d’entrer dans un PPP en tant que personne ou en tant que Secrétaire de Cabinet, et je n’ai en aucun cas vendu l’aéroport, » a déclaré Murkomen.
De plus, Mudavadi a publié une déclaration le 30 juillet, clarifiant la position du gouvernement sur JKIA et apportant des assurances face aux préoccupations du public.
Il a souligné l’importance de JKIA en tant qu’ »atout national stratégique » et a réaffirmé que « JKIA n’est pas à vendre. »
Le Premier Secrétaire du Cabinet a également mis en avant la dépendance du gouvernement aux PPP pour mener des projets d’infrastructure sans alourdir le budget national.
« Le gouvernement met en œuvre des réformes financières visant à stimuler la croissance économique tout en réduisant la pression sur le Trésor, » a-t-il déclaré.
Mudavadi a affirmé que la proposition d’Adani Airports Holdings Limited est toujours en cours d’examen rigoureux et de négociations conformes à la loi sur les PPP.
Il a expliqué qu’aucun terme n’a encore été convenu et que tout accord final inclura des « sauvegardes appropriées pour garantir que l’intérêt national du Kenya prévaut. »
« Nous réaffirmons que l’expansion et la modernisation proposées de JKIA seront menées dans le strict respect de notre Constitution et, spécifiquement, conformément aux cadres juridiques établis en vertu de la loi sur les PPP, » a déclaré Mudavadi.
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