Port-au-Prince – Le ciel haïtien demeure verrouillé pour les transporteurs américains. Par un avis de sécurité aérienne (NOTAM KICZ A0024/26), la Federal Aviation Administration (FAA) interdit aux compagnies commerciales des États-Unis d’opérer dans une large portion de l’espace aérien d’Haïti, incluant la zone entourant l’aéroport international Toussaint-Louverture.
La mesure invoque des risques pour la sécurité des vols liés à l’instabilité persistante. Elle s’applique aux compagnies aériennes américaines, aux pilotes titulaires de licences délivrées par la FAA et aux aéronefs immatriculés aux États-Unis. Les appareils concernés ne peuvent évoluer entre la surface et 9 999 pieds d’altitude dans la zone visée.
Même restriction qu’à l’époque Ariel Henry
Malgré l’installation d’un nouveau gouvernement de doublure dirigé par le Premier ministre Alix Didier Fils-Aimé, Washington ne modifie pas sa posture sécuritaire. Les restrictions appliquées sous l’administration d’Ariel I demeurent en vigueur, signe que l’évaluation américaine de la situation sécuritaire en Haïti n’a pas changé.
Autrement dit, les annonces répétées de lutte contre les groupes armés et les promesses de rétablissement de l’ordre n’ont pas encore convaincu les autorités américaines responsables de la sécurité aérienne.
Port-au-Prince toujours isolé
Cette décision prolonge l’isolement aérien de la capitale haïtienne. Les liaisons commerciales américaines restent suspendues, obligeant les voyageurs – notamment la diaspora – à transiter par d’autres hubs régionaux des Caraïbes pour atteindre le Cap-Haïtien ou, à défaut, Les Cayes, deux villes situées à l’opposé de la capitale..
Interdiction valable jusqu’en septembre
L’avis de la FAA est entré en vigueur le 2 mars 2026 et doit rester applicable jusqu’au 3 septembre 2026, sauf modification.
En clair, pour plusieurs mois encore, aucun avion commercial américain ne devrait se poser à Port-au-Prince, malgré le changement d’équipe gouvernementale et les déclarations officielles sur la lutte contre les gangs et l’organisation éventuelle d’élections avant la fin de l’année.
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